بخش زیادی از قطعاتی که در صنعت باید ساخته شوند، نقشه فنی ندارند. یا نقشه هرگز تحویل مشتری نشده، یا سازنده خارجی آن را منتشر نکرده، یا نقشه در طول سال‌ها گم شده است. مهندسی معکوس یعنی رسیدن به نقشه از روی خود قطعه.
مهندسی معکوس دقیقاً چه کار می‌کند
در این فرآیند، قطعه موجود با ابزار دقیق اندازه‌گیری برداشت ابعاد می‌شود: قطر‌ها، طول‌ها، عمق شیارها، گام رزوه‌ها، زاویه‌ها و جنس ماده. سپس این اندازه‌ها به یک نقشه فنی کامل تبدیل می‌شود که می‌شود بارها از رویش قطعه ساخت.
نکته مهم این است که قطعه فرسوده را نباید عیناً کپی کرد. قطعه‌ای که سال‌ها کار کرده، ساییده شده و ابعادش دیگر ابعاد طراحی اولیه نیست. کار درست این است که ابعاد اصلی بازسازی شود، نه ابعاد فعلی فرسوده. همین تفاوت است که باعث می‌شود قطعه ساخته‌شده درست بنشیند و عمر کند.
چه چیزی از شما لازم است
- خود قطعه، حتی اگر شکسته یا ساییده باشد
- یا عکس قطعه به همراه چند اندازه اصلی
- یا اطلاعات محل نصب و قطعات مجاور، اگر قطعه به‌کلی از بین رفته
- توضیح درباره کاربرد قطعه و اینکه چه باری را تحمل می‌کند
آخرین مورد را دست‌کم نگیرید. دانستن اینکه قطعه تحت چه نیرویی کار می‌کند، روی انتخاب جنس ماده و عملیات حرارتی تأثیر می‌گذارد و می‌تواند عمر قطعه جدید را از قطعه اصلی بیشتر کند.
طراحی قطعه جدید
در کنار مهندسی معکوس، طراحی قطعه از صفر هم انجام می‌شود. اگر برای پروژه‌تان به قطعه‌ای نیاز دارید که هنوز وجود ندارد، بر اساس کاربرد، فضای در دسترس و نیرویی که باید تحمل کند، طراحی و نقشه‌کشی انجام می‌شود و سپس همان‌جا ساخته می‌شود.
چرا طراحی و ساخت در یک جا مهم است
وقتی طراح و سازنده یکی باشند، نقشه با توجه به امکانات واقعی ماشین‌کاری کشیده می‌شود. نقشه‌هایی که بدون در نظر گرفتن محدودیت‌های ساخت طراحی می‌شوند، اغلب یا اصلاً قابل تولید نیستند یا هزینه ساختشان چند برابر می‌شود. این هماهنگی، هم زمان و هم هزینه را کم می‌کند.
سفارش از شهرهای دیگر
اگر در شهر دیگری هستید، عکس‌های واضح قطعه از چند زاویه به همراه اندازه‌های اصلی را در تلگرام بفرستید. بسیاری از قطعات با همین اطلاعات قابل بررسی هستند و در صورت نیاز، ارسال خود قطعه با باربری هماهنگ می‌شود.